MS  Fram er opkaldt efter den berømte opdagelsesrejsende, Fridtjof Nansens, polarskib, og er hurtigflådens yngste skib. M/S Fram er bygget specielt til ekspeditioner i Arktis og Antarktis - skibet har høj isklasse og topmoderne, teknisk standard, som eksempelvis det sidste nye indenfor stabilisatorer.

M/S Fram har 128 kahytter , og udover de smagfuldt indrette suiter (16-40 kvm) kan skibet tilbyde indvendige og udvendig for op til 4 personer (10-12 kvm). En generøs panoramasalon og vidstrækte dæk gør det muligt at få en fantastisk udsigt til det mægtige isfjeld.

Se mere om MS Fram og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

MS Midnatsol har været i flåden siden maj 2003 og er dermed det nyeste skib og samtidig et af de tre største hurtigruteskibe og er på 16151 registreret brutto tons. Skibet tager 1.000 passagerer og 45 biler. 

På dette skib finder man det største udvalg af suiter udover de talrige kahytter. MS Midnatsol er søsterskibet til MS Trollfjord. Karakteristisk for begge skibene er panorama-salonerne over skibenes forstavne. De storslåede vinduesflader strækker sig over to etager og slipper masser af lys ind. Det gør det moderne udformede glasatrium midtskibs også.

Se mere om MS Midnatsol og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

MS Trollfjord har været i hurtigruteflåden siden maj 2002 og er et af de tre største skibe med sine 16.140 registreret brutto tons og plads til 822 passagerer samt 45 biler. Den komfortable indretning, brugen af naturmaterialer som sten og træ og udvidet passagerkapacitet afspejler rederiets vej ind i det nye årtusind. De generøst udmålte karnapvinduer, der sørger for en god udsigt i en del af suiterne, findes kun på MS Trollfjord og søsterskibet MS Midnatsol.

Se mere om MS Trollfjord og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

MS Finnmarken har hørt til i hurtigruteflåden siden april 2002 og er et af de tre største skibe. Skibet er på 15.530 bruttotons og tager 1000 passagerer og 47 biler. Dette er det eneste skib med svømmebassin og boblebad. På dæk 5 kan passagererne faktisk gå helt frem til spidsen af stævnen - en sjældenhed. Om bord på MS Finnmarken er interiøret i salonerne og kahytterne specielt indbydende og minder stilmæssigt om art déco. Med 628 køjer er MS Finmarken skibet med det største udvalg af suiter.

Se mere om MS Finnmarken og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

MS Polarlys er på 11.341 bruttotons og tager 737 passagerer og 35 biler. Navnet Polarlys er en hyldest til Aurora borealis, det for Norge så typiske nordlys, som viser sig mest tydeligt på vinterhimlen. Ved indretningen af de indbydende saloner, baren og caféen blev der lagt vægt på kombinationen af mahogni, poleret messing og et udvalg af norsk samtidskunst. Dette, i samspil med brugen af træ i fællesrummene, skaber en klassisk, maritim effekt.

Se mere om MS Polarlys og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

MS Nordnorge er på 11.341 bruttotons og tager 737 passagerer og 35 biler. . Ved indretningen af de indbydende saloner, baren og caféen blev der lagt vægt på kombinationen af mahogni, poleret messing og et udvalg af norsk samtidskunst. Dette, i samspil med brugen af træ i fællesrummene, skaber en klassisk, maritim effekt.

Se mere om MS Nordnorge og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

MS Nordkapp er på11.386 bruttotons og tager 691 passagerer og 45 biler. Skibet er opkaldt efter den majestætiske klippeformation, der danner den sidste, europæiske forpost ved det nordlige Ishav. Skibet hører til i hurtigruteflåden, som blev bygget i 1990’erne. Atmosfæren i salonerne er præget af billeder af den norske kunstmaler, Karl Erik Harr.

Se mere om MS Nordkapp og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

MS Nordlys er på11.204 bruttotons og tager 691 passagerer og 45 biler. Ligesom skibene MS Polarlys og MS Midnatsol er også MS Nordlys opkaldt efter et ”himmelsk” fænomen i det høje nord. Dette kan også ses på interiøret: Lyst og venligt og med en helt egen farveverden har norske indretningsarkitekter og kunstnere, som for eksempel Inger Sitter og Ørnulf Opdahl, skabt det indre liv om bord på MS Nordlys. Nordlyset og stjernehimlen har tjent som centrale inspirationskilder. Opholdsrummene indbyder til herlig afslapning med sin skibstypiske elegance og talrige lænestole og sofagrupper.

Se mere om MS Nordlys og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

Navnet MS Richard With stammer fra grundlæggeren af Hurtigruten, og et udtryksfuldt, indrammet billede på salondækket er tillegnet Richard With. Skibet er på 11.205 bruttotons og tager 691 passagerer og 45 biler. På dette skib er det især interiøret i de to saloner ”Horisont” og ”Syvstjernen” der kan fremvise fremragende eksempler på skandinavisk skibsdesign. Kunsten er tydeligt præget af kunstnerfamilien Harr; Eva, Karl Erik og Jan: Disse tre, som inspireres af det norske landskab, gør MS Richard With til en slags rejsende kunstudstilling.

Se mere om MS Richard With og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

MS Kong Harald har været i flåden siden maj 1993 er på 11.204 registreret brutto tons. Skibet tager 691 passagerer og 45 biler. Den, der har givet navn til dette Hurtigruteskib, er ingen ringere end Kong Harald, den norske konge. Men også andre store nordmænd vises ære, for eksempel er baren opkaldt efter Fridtjof Nansen og den store café på fjerde dæk efter Roald Amundsen. MS Kong Harald blev leveret i 1993, til Hurtigrutens 100-års jubilæum. Dette kan ses i de dekorative detaljer, såsom kronen og liljen, sammen med kongekronen, som hele tiden dukker op i skibets interiør.

Se mere om MS Kong Harald og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

MS Vesterålen blev bygget i 1983 og hører til blandt de mindre skibe i hurtigruteflåden. MS Vesterålen blev moderniseret i 1988 og 1995, og blev da udstyret med et lyst og venligt interiør. Skibet er på 6.261 bruttotons og tager 510 passagerer og 35 biler. Selvfølgelig finder du både udsigtssalon, bar, restaurant, elevator, butik og legerum om bord. Den relativt lave passagerkapacitet og det rustikke træværk på dækket gør rejsen med MS Vesterålen specielt hyggelig.

Se mere om MS Vesterålen og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

MS Lofoten blev søsat i Oslo i 1964 og hører dermed til blandt de ældste og mindste hurtigruteskibe. Skibet er på 2.621 bruttotons og tager 400 passagerer. Til trods for moderniseringen i 2003 er den traditionelle stil og særegne atmosfære om bord bevaret. Originale saloner og panoramadæk indbyder til afslapning. Kahytterne er enkelt, men hyggeligt indrettet. MS Lofoten er det eneste skib i hurtigruteflåden, som nu er bevaringsværdigt.

Se mere om MS Lofoten og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

MS Nordstjernen blev bygget i Hamburg i 1956, og seneste modernisering fandt sted i 2000. Skibet er på 2.191 bruttotons og tager 400 passagerer. Skibet bliver stadig sat ind i hurtigrutetrafikken langs den norske kyst af og til, og er dermed det ældste af Hurtigrutens skibe, der stadig sejler med passagerer. MS Nordstjernen har restaurant, cafeteria, bar, to hyggelige saloner og en lille skibsbutik. Kahytterne er enkle og hensigtsmæssige, salonerne og restauranten er meget smagfuldt indrettet. Alle rum indendørs og dæksfladerne ude har smukt, gammelt træværk, noget der skaber en særegen charme.

Se mere om MS Nordstjernen og skibets dæk plan her.

Da vi er agent for Hurtigruten, er det deres vilkår som er gældende for rejsen.
Læs mere om rederiet og deres vilkår her.

Størrelse: ca. 10-13 m2 kahyt uden vindue
2-køjs eller 4-køjs kahyt
Lille skrivebord med stol
Tv
Eget bad og toilet
(Bemærk, billedet er vejledende. Indretning og farve kan variere fra kahyt til kahyt)

Størrelse: ca. 10-13 m2 kahyt med vindue
2-køjs eller 4-køjs kahyt
Lille skrivebord med stol
Tv
Eget bad og toilet
(Bemærk, billedet er vejledende. Indretning og farve kan variere fra kahyt til kahyt)

Størrelse: ca. 17 m2 kahyt med vindue
Dobbeltseng
Sofaarrangement
Minibar
Tv
Eget bad og toilet
(Bemærk, billedet er vejledende. Indretning og farve kan variere fra kahyt til kahyt)

Størrelse: ca. 20 m2 kahyt med vindue
Dobbeltseng
Sofaarrangement
Minibar
Tv
Eget bad og toilet
(Bemærk, billedet er vejledende. Indretning og farve kan variere fra kahyt til kahyt)

Størrelse: ca. 24-27 m2 kahyt med balkon
Dobbeltseng
Sofaarrangement
Minibar
Tv
Eget bad og toilet
(Bemærk, billedet er vejledende. Indretning og farve kan variere fra kahyt til kahyt)

Hurtigruten følger den norske tradition af at udforske, og sejler til Spitsbergen, Grønland og Antarktis.

Det specialbyggede ekspeditionsskib, M/S Fram, sejler i de mest afsides beliggende farvand og til de mest eksotiske destinationer.

Hurtigruten Grønland/Spitsbergen/Antarktis (2011/2012)

Hurtigruten Grønland/Spitsbergen/Antarktis/Europa (2012/2013)